De modal split (de onderlinge verhouding tussen de vervoerswijzen) voor het containervervoer in de haven van Antwerpen is de afgelopen 12 jaar min of meer hetzelfde gebleven. Iets meer dan de helft van de containers werd per vrachtwagen getransporteerd, tegenover zo’n derde per schip. Voor de binnenvaart kunnen de laatste jaren grotere volumes op één schip gebundeld worden. Zo worden de binnenschepen efficiënter gebruikt en ingepland.