Afstand versus vervoersmiddel: Antwerpse werknemers die in en buiten de stad wonen
In 2022 sneed de lijn van de fietsers al het regelmatig autogebruik tussen 7,5 en 10 km, deze tendens wordt in 2024 verder doorgezet. Voor verplaatsingen tot 10 km wordt meer en meer voor de (elektrische) fiets gekozen. Wat verder opvalt is de stijging van het fietsaandeel bij langere afstanden, wat duidt op gecombineerde verplaatsingen, onder andere auto + (plooi)fiets, openbaar vervoer + (plooi)fiets, fiets+trein.
2020 vs 2024
Wist je dat… al meer dan 40% van de fietsende werknemers in Antwerpen met elektrische ondersteuning rijdt?
Afstand versus vervoersmiddel: Antwerpse werknemers die in en buiten de stad wonen
Wist je dat… al meer dan 40% van de fietsende werknemers in Antwerpen met elektrische ondersteuning rijdt?
In 2022 sneed de lijn van de fietsers al het regelmatig autogebruik tussen 7,5 en 10 km, deze tendens wordt in 2024 verder doorgezet. Voor verplaatsingen tot 10 km wordt meer en meer voor de (elektrische) fiets gekozen. Wat verder opvalt is de stijging van het fietsaandeel bij langere afstanden, wat duidt op gecombineerde verplaatsingen, onder andere auto + (plooi)fiets, openbaar vervoer + (plooi)fiets, fiets+trein.